更新于2019-10-13 09:01:22
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進藏紀實  絕美風景
 
你是西藏,是人間最沉靜最緩慢最清澈的一隅。
                                                                         
我的進藏之旅 ?
前言
內地進藏之路,最艱難走的應該算是丙察察線了!
對于內地人來說,前往西藏,首先想到的是高原反應,高反是阻礙進藏的攔路虎,讓人望而卻步。
而在西藏,沒有聽說因為高反而死亡的人。原因在于建國70來年,對于治療高反有豐富的經驗。比如,吸氧,降低海拔高度,藥物治療等等。
當然,也沒有一個科學的方法能檢測出哪些人會有高反,哪些人不會有。所以只有到高海拔地區才能體會得到。
水中魚要說,進藏最危險的不是高反,而是道路的塌方和飛石,這才是最致命的所在!
本文會在后續的文字中敘述。
想了多年的進藏行程,在加入驢友團后,終于成行。3月21日傍晚,乘坐飛往大理的航班,開始了丙察察線之旅。
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第一天   云南怒江
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22日,租一輛大巴,早上8點出發,大概下午1點從大理來到六庫。由于時間偏早,便打車看了兩個景點,為此行熱身。一個是云南怒江的傈僳族澡堂會。在大年初二至初五,怒江大峽谷一帶的傈僳族有到溫泉進行沐浴的習俗,當地稱春浴,俗稱“澡堂會”。
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我們到的時候不是“澡堂會”日子,游客也不多。溫泉的水溫有點燙,含有硫磺,是天然溫泉。我們沒有想到會有溫泉,也沒帶泳衣,有人建議泡腳,于是一行人紛紛脫下鞋襪,把腳浸入溫泉中,解除旅途的疲乏。
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另一個景點是溜索,溜索建在既無法架橋,又不能涉渡的地方,經濟便捷。兩岸的人民依靠溜索這種古老的渡江工具往來飛渡來滿足出行的要求。這里是一種陡溜,需要一來一往兩根溜索,它一頭高,一頭低,有一定的傾斜度。這種方法溜渡速度快,省力,但容易撞傷。溜索老板要每人30元的溜索費,沒有當地人溜渡,應該是供游客體念的活動。(視頻由徐文偉錄制,致謝!)
晚上住六庫,聽說福貢的道路塌方,不能成行,團友個個面帶憂色,好在搶修得力,可以通行小車。

第二天 福貢
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23日一早換車4輛SUV前往福貢。
前往福貢,是一條艱苦的路,有驢友說:“走最爛的路,看最美的景”,這應該就算最爛的路吧。
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 老虎跳北眺。
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過完虎跳峽后,一路向前。道路越來越難走。道路狹窄塌方嚴重,走走停停。
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僅能通行一輛小車的橋。
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來到福貢,看到久違的大喇叭,仿佛穿越了一般,趕緊用手機拍了下來。在商店也看見了老式電視機,街道上擺攤的攤販,老翁和老嫗,以及背小孩的男女。一派市井圖畫。
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最為難見的是在街頭治病的針灸師傅,把小伙給扎的想刺猬一般,甚是瘆人。
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回復(11)
V16 發表于2019-10-06 15:13:19

對于內地人來說,前往西藏,首先想到的是高原反應,高反是阻礙進藏的攔路虎,讓人望而卻步。
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V13 發表于2019-10-09 10:18:56

還有嗎?
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V15 發表于2019-10-09 13:48:35

還有嗎?
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V14 發表于2019-10-09 14:20:46
1#

丙察察不算難的吧,比常規線路路況差些罷了。
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V13 發表于2019-10-09 15:37:10
2#

沒了。。。
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V8 發表于2019-10-11 17:02:37
3#

怒江石月亮

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豆腐攤前,小販切著老高的豆腐。 
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烤雞的攤點圍著一群婦人。 
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篾和塑料做的背簍堆放在一起,供人選擇,體現山區的生活特色。 
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第三天,丙中洛 
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24日,行車13小時,途經石月亮景區,經過貢山縣城。轉車進入丙中洛。來到傳說中“人神共居”之地。并在丙中洛住了2晚。 
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破損的路面,導致輪胎扎破,司機不顧泥濘的地面,更換輪胎,整個行程共2次破胎。 
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怒江石月亮,傈僳語稱它為“亞哈巴”,由于云層遮蔽,沒法拍到,但整個峽谷秀美。 
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過石月亮后,又是這種爛路。 
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換2輛中巴進入丙中洛。 
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V8 發表于2019-10-11 17:10:09
4#

丙中洛

第三天,丙中洛
第一站 丙中洛全景
 25日,按照中巴司機楊師傅的提醒,早上7點鐘出發去觀景臺看丙中洛全景,看日照金山。
 也許是人品爆棚,怒江第一灣的名頭不是吹的,隨著晨霧慢慢飄來,那種仙境的感覺就涌上心頭。驢友們像打了雞血一樣,不停地東跑西竄,發泄著心中的興奮的心情。
 
 
 
 慢慢地被晨霧籠罩中,仿佛人間仙境。這應該就是“人神共居”的由來吧。
 
 全體驢友合影。
 
 
 
 
 
 吃罷早飯,乘坐中巴去山上的觀景臺,那里居高臨下,能更好的觀賞怒江第一灣的雄姿。楊師傅提醒,一定要在10點之前到達,才能看到晨霧。
 
 第二天 丙中洛周邊游
 在丙中洛,我們安排一天的時間在周邊游覽。
 重丁教堂是法國人任安守于1935年建成,在“文革”被毀,1996年在原址上重建,規模遠小于原版的大教堂。
 石門關,位于丙中落北端,由高黎貢山和碧羅雪山,兩座絕壁從江邊垂直而起,直沖云天,形成一道巨大的石門,怒江從石門中噴涌而出,奔瀉而下,當地人稱它為石門關。50年代初期中國人民解放軍126團就由此進入西藏。
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V8 發表于2019-10-11 17:13:07
5#

謝謝大家對我的游記的喜愛,經過考慮,以后一個主題的內容會全部放在一個帖子里面更新,這樣方便大家關注和欣賞,希望大家繼續關注和喜愛我的游記!愛大家~[s5011]
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V8 發表于2019-10-11 17:30:03
6#

霧里村+秋那桶

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村民建房子。 
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第三站,霧里村 
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我們在一個觀景平臺停下車,隔著怒江遠眺霧里村,濃淡深淺的綠色織成的大大綠色地毯,從山頂柔和地緩緩舖滑下來,直到怒江邊,綠色地毯上輕盈錯落地鑲嵌著一些吊腳木樓,這種本色的木屋,與周圍的綠山綠樹是如此地融洽,以至于讓人覺得,這些木屋本身就是大自然的一部份。可能是我們到達已是中午,霧里村沒有霧,讓人有些遺憾。 
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第四站,秋那桶 
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我們午飯的地方。有一部分驢友要爬山,我體力不行,就在村里拍點小景。 
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藏族老嫗抱著竹杖,倚在房前,用手撩著銀絲,一派慈祥的模樣,我趕緊按下快門,記錄這一情景。 
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在另一木屋前,兩個放學的小女孩,正在房檐下跳著皮筋,小狗鉆在狗媽媽的肚子前吸著奶水。好一幅農家畫卷。 
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一個帶帽子的老婦,正拿著菜刀剁有油菜,雞則在一旁搶食。 
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遠處的炊煙、雪山,近處的桃花、青稞,無不讓人賞心悅目。 
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三座橋。可以看出時代的變遷。最早的事朝紅橋,相傳是紅軍走過的橋,現已經破敗不堪了。中間的吊橋,目前為人行道,最左邊的鋼筋水泥拱橋,擔負著日常的通行。 
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經過吊橋,就進入茶馬古道了。照片中的遠景村落,就是著名的霧里村。 
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行走在茶馬古道上的腳夫。 
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潺潺的溪流。 
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綠油油的莊稼。 
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V8 發表于2019-10-11 17:36:15
7#

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覓食的小雞和等候親人的老嫗。 
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以及在桃花盛開下勞作的人民,無不展示出一幅幅高原鄉景圖。 
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第二天早上,我同室友南轅北轍再次去觀景平臺守候,但這次就沒有晨霧。于是,我“明白”了“人神共居”的第二層意思了:就像我們住旅社,人住的時候,就沒有晨霧,神仙來的時候,就有。人跟神,有一條鴻溝,這條鴻溝就是仙氣!
未完待續,敬請期待。 
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V15 發表于2019-10-13 09:01:22
8#

[s7004]
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